به نقل از «ایمنا»

کلوسه در بن‌بست

تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۹۲۷۶۴

بارش برف مشکلاتی را برای منطقه پشت‌کوه که یکی از نقاط برف‌گیر و صعب‌العبور اصفهان است، ایجاد می‌کند و گردنه کلوسه که یکی از مرتفع‌ترین نقاط کشور است با بارش برف مسدود می‌شود و چالش‌های بسیاری را برای مردم این منطقه از فریدونشهر ایجاد می‌کند، لذا باید با چاره‌ای برای رفع این مشکل اندیشیده شود.

منطقه پشت‌کوه فریدونشهر یکی از نقاط برف‌گیر و صعب‌العبور استان اصفهان بوده و در این منطقه گردنه کلوسه با ترانشه‌های دو طرفه یکی از مرتفع‌ترین نقاط کشور محسوب می‌شود، لازم است بدانیم گردنه کلوسه تا مرکز این شهرستان بیش از ۱۵۰ کیلومتر فاصله دارد و فاصله آخرین روستای پشت‌کوه دوم "وزوه" تا گردنه ۵۰ کیلومتر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گردنه کلوسه ارتباط زمینی روستاهای کلوسه، وستگان، دورک، کاهگانک، کاهگان بالا، گاهگان پایین و وزوه را با سایر نقاط شهرستان فریدونشهر در غرب استان اصفهان برقرار می‌کند که در بیشتر روزهای سرد زمستان به دنبال سقوط بهمن و بارش برف سنگین مسدود می‌شود، امسال نیز به دلیل تشدید بارش‌های بی‌سابقه برف و کولاک در این مناطق اهالی هفت روستا واقع در پشت‌کوه دوم فریدونشهر در محاصره برف قرار دارند.

بنابراین برای تسهیل در عبورومرور اهالی منطقه به ویژه در فصل زمستان باید چاره‌ای اندیشید تا گره از چالش مردم این منطقه باز شود، در این راستا آغاز مطالعات طراحی تونل و حذف گردنه سخت گذر و خطرناک کلوسه از توابع پشت‌کوه شهرستان فریدونشهر طی سه سال گذشته خبرساز شد، همچنین بر مبنای صحبت‌های مهدی خضری مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان، "طول این تونل بیش از ۷۵۰ متر برآورد و مطالعات آن با انتخاب پیمانکار در سال ۹۹ آغاز شده بود است"، اما پس از این مدت نه تنها از نتیجه مطالعات برای احداث تونل خبری نیست، بلکه بر اساس صحبت برخی مسئولان و کارشناسان امر اعتبار کافی برای این پروژه تأمین نشده است و به گفته نماینده مردم فریدن، فریدونشهر، چادگان و بویین میاندشت در مجلس شورای اسلامی، "با وجود اختصاص اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومانی از محل سفر رئیس جمهور، هنوز احداث تونل گردنه کلوسه در فریدونشهر از شهرستان‌های برف‌گیر و سخت‌گذر غرب اصفهان همچنان معطل مجوزهای مربوطه است".

برای کلوسه باید چاره‌ای کارساز اندیشید

منصور شیشه فروش، مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان‌ در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، پیرامون اینکه گردنه کلوسه با شیب ۱۷ درصدی از مناطق صعب‌العبوری بوده که حدود ۱۲۰ کیلومتر از این مناطق ناهموار در شهرستان فریدونشهر مستقر است، اظهار می‌کند: لازم است که برای تسهیل عبور و مرور در این مناطق، وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری کشور و اداره راهداری با احداث تونل یا تعویض مسیرهای ارتباطی تعیین تکلیف کنند.

وی استفاده از برف‌گیرها برای افزایش ایمنی گردنه کلوسه در فریدونشهر را یکی از راهکاری ضروری مسئولان مرتبط برای تسهیل راه‌های ارتباطی این روستاها می‌داند و می‌افزاید: از هفته‌های گذشته تاکنون به دلیل شدت بارش برف و کولاک همچنان روستاهایی در بخش پشت‌کوه دوم فریدونشهر و راه‌های ارتباطی چند روستا به دلیل انباشت برف و کولاک و کاهش دما مسدود است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به فعالیت سامانه سرد بارشی تا اواخر هفته و تشدید بارش‌ها در بیشتر مناطق به ویژه غرب و جنوب استان، تاکید می‌کند: چندی پیش به‌علت شدت کولاک در فریدون‌شهر، حرکت لودر و بولدوزر برای بازگشایی مسیر با مشکل مواجه شده بود و نیروهای امدادی بسیاری، در حال تلاش برای بازگشایی مسیرها بودند، البته امدادرسانی‌ها به این مناطق انجام شده است.

وی با اشاره به اینکه برای معضل کلوسه باید چاره‌ای کارساز اندیشید، ادامه داد: در این مدت اعزام دستگاه‌های بلدوزر برای بازگشایی راه‌های ارتباطی هفت روستای گردنه کلوسه انباشته از برف و کولاک، اقدامی موقت است که با توجه به شرایط جغرافیایی و ۱۲۰ کیلومتر مسیرهای صعب‌العبور واقع در شهرستان فریدونشهر، لزوم تأمین تجهیزات و خودروهای ویژه راهداری مورد نیاز برای تقویت مسیرها و تسهیل تردد اهالی این مناطق امری ضروری تلقی می‌شود و الزامات آن به راهداری کشور مرتبط است.

شیشه‌فروش ضمن تأیید آغاز طرح احداث تونل ارتباطی جایگزین گردنه سخت گذر کلوسه در شهرستان فریدونشهر در سال‌های گذشته، خاطرنشان کرد: گردنه ۱.۵ کیلومتری کلوسه راه ارتباطی هفت روستای فریدونشهر است که سازمان راهداری کشور، وزارت راه و شهرسازی و اداره راهداری باید برای تعیین تکلیف این گردنه اقدام کنند.

دره بهمن‌گیر چالشی بزرگ‌تر از گردنه کلوسه

محمدجواد صفا، فرماندار شهرستان فریدونشهر درباره گردنه کلوسه که راه ارتباطی هشت روستای پشت‌کوه دوم است، می‌گوید: تونل ارتباطی جایگزین گردنه سخت گذر کلوسه همه مشکلات این مناطق را رفع نمی‌کند، زیرا با استقرار دره‌ای بهمن‌گیر در پایین دست گردنه طی بارش برف و کولاک با تلاش‌های شبانه‌روزی مسیرهای ارتباطی به سختی بازگشایی می‌شود.

وی پیرامون اینکه با تشدید بارش‌ها طی روزهای اخیر دستگاه‌های بلدوزر هفته‌ها در حال بازگشایی مسیرها بودند، اما خودروهای تیم‌های راهداری در دره بهمن‌گیر روزها درگیر بازگشایی این مسیر هستند و به گردنه کلوسه دسترسی نمی‌یابند، اظهار می‌کند: در حال حاضر طرح تونل گردنه سخت‌گذر کلوسه برای دریافت فرایند ردیف، در مرحله گرفتن ماده ۲۳ است. درواقع تاکنون ردیفی برای این پروژه تعریف نشده است تا با تخصیص اعتبار و هزینه لازم احداث آن آغاز شود.

فرماندار شهرستان فریدونشهر ادامه می‌دهد: تا زمانی که این طرح مجوز ماده ۲۳ را دریافت نکرده است، تخصیص بودجه هیچ‌گونه معنایی ندارد و ردیف و اعتباری برای آن تعریف نشده که مسئولان امر برای اجرا و احداث این پروژه، کوتاهی کرده باشند.

وی می‌افزاید: برای اجرای پروژه‌ای در این سطح پس از تأیید طرح مطالعاتی و ارسال پاسخ‌ها و استعلامات ۱۰ تا ۱۵ ارگان، دستگاه و سازمان مرتبط به وزارتخانه متولی و صادرکننده مجوزها با بررسی مباحث و تصویب وزیر، به منظور دریافت فرایند ردیف، مجوز ماده ۲۳ برای تعیین اعتبارات لازم صادر می‌شود تا طی برگزاری مناقصه و انعقاد قرارداد با پیمانکار فعالیت احداث پروژه نیز آغاز شود.

مطالعات تونل گردنه سخت‌گذر کلوسه انجام شده است

صفا درباره اجرای طرح تونل گردنه سخت گذر کلوسه طی سه سال گذشته، تصریح می‌کند: در سال ۹۹ طرح مطالعات این پروژه با هزینه‌ای بالغ بر ۵۰۰ میلیون تومان توسط شرکتی با تعیین محل ورودی و خروجی تونل و نیز آزمایش‌های اولیه خاک آن انجام شده است.

وی می‌گوید: با احداث این تونل، گردنه سخت گذر دو تا سه کیلومتری کلوسه با کوتاهی مسافت مسیر به ۵۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر تبدیل می‌شود، اما مشکل اصلی مردم این مناطق دره بهمن‌گیر است. در حقیقت گاهی درباره مسئله‌ای صحبت و تبادل نظری انجام می‌گیرد، اما رفع آن معضل، مرتبط به موضوع دیگری است. دغدغه این است که برخی از مسئولان امر هنوز این مناطق را از نزدیک مشاهده نکرده‌اند.

فرماندار فریدونشهر درباره طرح پیشنهادی مسیر جاده وزوه به گوکان مستقر در پشت‌کوه دوم در این شهرستان، اظهار می‌کند: نقشه‌ها و طرح‌های مطالعاتی این طرح توسط تیم‌های تیپ ۴۰ مهندسی منطقه اجرایی شده و اکنون درصدد کسب استعلام از ارگان‌ها و سازمان‌های مرتبط برای دریافت ماده ۲۳ هستیم، چرا که این مناطق جزو جنگل‌های زاگرس مرکزی استقرار دارند و سازمان منابع طبیعی نیز به دلیل توجه ذاتی و حرفه‌ای خود بر این موضوع بی‌تفاوت نیست، اما سوال این است آیا جان انسان در مواقع خطر مهم تلقی می‌شود یا حفاظت درختان و گونه‌های گیاهی.

بارش برف، راه‌های ارتباطی روستاهای پشت‌کوه دوم را مسدود می‌کند

وی ادامه می‌دهد: در روزهای گذشته با تشدید بارش‌های سنگین در استان چهارمحال و بختیاری بسیاری از روستاهای آن مناطق در برف گرفتار شدند، به طوری که برای بازگشایی مسیرهای برف‌گیر، امدادرسانی از سمت جاده خوزستان به مردم این روستاها صورت گرفت و تنها راه ارتباطی روستاهای پشت‌کوه دوم فریدوشهر نیز گردنه کلوسه است که با برف‌گیری دره بهمن‌گیر تمام مسیرها مسدود می‌شود، اما با ایجاد مسیری جدید از انتهای هشت روستا در جاده وزوه به گوکان در شرایط اضطراری مانند امسال که بارش برف در این مناطق طی سه سال اخیر امری بی‌سابقه بوده می‌توان به هموطنان امدادرسانی کنیم.

صفا خاطرنشان کرد: درصدد هستیم که این دو پروژه را برای رفع مشکلات مردم مناطق پشت‌کوه دوم فریدونشهر به موازات هم توسعه دهیم، اما با توجه به محدودیت‌های اعتباری باید یکی از آن‌ها در اولویت قرار گیرد که ترجیح و تقدم شهرستان، احداث جاده وزوه به گوکان است تا روستاهای پشت‌کوه دوم از بن بست رهایی یابند.

کد خبر 641602

منبع: ایمنا

کلیدواژه: فریدونشهر کلوسه گردنه برفگیر گردنه های صعب العبور مسدودی محورها با بارش برف بارش برف راهداری وزارت راه و شهرسازی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای برف و كولاك گردنه های برف گیر حفر تونل پشتکوه فریدونشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرستان فریدونشهر راه های ارتباطی بازگشایی مسیر برای بازگشایی تشدید بارش ها گردنه کلوسه برف و کولاک تونل گردنه احداث تونل بارش برف چاره ای ماده ۲۳ برف گیر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۹۲۷۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازگشایی جاده تربت جام -صالح آباد

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی؛رئیس مرکز مدیریت راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی گفت: جاده تربت جام - صالح آباد این استان که شامگاه دیشب به علت وقوع سیلاب و نبود ایمنی مسدود اعلام شده بود صبح امروز، با تلاش راهداران بازگشایی شد.
یوسف بنی اسدی افزود: هم اینک بارش باران در جاده‌های اصلی و فرعی شهرستان‌های درگز، کلات، مشهد بویژه در بخش احمدآباد، طرقبه-شاندیز، نیشابور، صالح آباد، قوچان و باخرز را لغزنده کرده است.

او گفت: همچنین بارش باران جاده‌های ترانزیتی سرخس- مشهد در محدوده گردنه مزداوند و درگز- قوچان در محدوده گردنه‌های تیوان و "کبکان" را تحت تاثیر قرار داده است.

رئیس مرکز مدیریت راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی افزود:همچنین مه غلیظ نیز موجب کاهش دید افقی رانندگان در جاده ترانزیتی درگز- قوچان در محدوده گردنه تیوان، بزرگراه باغچه- نیشابور در مسیر گردنه شریف آباد و جاده مشهد- کلات در گردنه گوجگی شده است.